來從索伯車隊高高興興回來的葉楓是想將最近這種不到威廉姆斯車隊的訓練當中的。不過纔回來一天的他很快就發現他自己已經輕易的丟掉了這種心情。而剛剛自己幾乎是被老威廉姆斯趕出來的一幕此時還是讓老葉如同喫了一個蒼蠅一般難受。他不知道這個車隊到底發生了些什麼，但是他現在知道自己已經被這個車隊的所有人都遺棄和淡忘掉了。而且葉楓明白，他在這裏並不快樂
很快，老葉在邁克爾以及小舒馬赫、蒙託亞甚至皮佐尼亞那裏更是沒有看到什麼好臉色。車隊技術總監大人好歹礙於上下級關係，皮笑肉不笑地給老葉安排了一簡單的爲期三週的賽道訓練和使用計劃。而老葉的那幫隊友們則更是沒給他任何寒暄的機會。這次連以前還和自己打些招呼的小舒馬赫都懶得理老葉了，其餘另外兩個傢伙直接就將回到更衣室裏的葉楓當成了空氣。於是就在這種壞到極點的氛圍裏，老葉開始了迴歸威廉姆斯車隊的第一天工作
“塞老大，我真的有些受不了了！現在就連老威廉姆斯也開始無視我了，本來我將會給他帶來那麼好的改進計劃，但是現在恐怕也用不上了！你以前來這個車隊的時候就這種環境嗎？老天啊，這哪裏是一個豪門車隊該有的氛圍啊？”結束了一天地訓練，老葉一邊孤零零的沖涼。一邊在心裏朝塞納抱怨着。現在老葉可以說話地對象也只有車神了，也好歹還有個塞納。要不然光是今天的境遇就差不多要把老葉給憋屈死了。
“小子，這個車隊怕是快要完了！我來威廉姆斯的那會兒，正是這個英國車隊最如日中天的時候，要不然我也不會選擇來這裏效力。當時由於成績非常好，車隊上下我感覺心氣兒都挺高，大家也是一條心衝着勝利而去的。
而現在的情況則表明車隊的人心由於常年地失敗而弄得散了。小子，你要知道。像威廉姆斯這樣的車隊第一怕的不是沒有資金，而是怕沒有心氣兒！因爲資金問題只要威廉姆斯的技術實力和底蘊還在，就不怕拉到大的贊助商。可是當常年的失敗讓大家失去對勝利的渴望和獲取勝利的信心的時候，那麼這個車隊裏崩盤也就不再遙遠了！現在威廉姆斯上下就是這樣地情況，而這時如果老威廉姆斯強勢一些，將大家都捏合在一起的話，也許還有些許翻身的希望，但是現在更加要命的是小舒馬赫和蒙託亞之間愈演愈烈地矛盾！這其實就是壓垮威廉姆斯這個駱駝的最後一根稻草了！如果我沒猜錯的話，他們兩個當中的一個在這個賽季末之後鐵定會到其他車隊發展了。而這也並不能給威廉姆斯車隊帶來好轉。因爲人心都散了，即使原來地矛盾消除了，也無法讓大家朝着勝利的目標前進！
而另外一個對這個車隊致命的就是寶馬和索伯之間的曖昧關聯，如果說有一天連寶馬都不再支援威廉姆斯的話。那麼這個車隊恐怕即使不會像當年的蓮花、貝納通一樣消失，至少也將完全推出f1大車隊的陣營而徹底淪落爲一個二流車隊！”
塞納此時地聲音裏依舊冰冷而理性。不過葉楓卻從中聽出了車神對威廉姆斯車隊淪落到如此境地的一番唏噓。畢竟這個車隊曾經是f1版圖裏最不可或缺的那一塊拼圖，可現在卻落的如此尷尬，的確是所有人都不願意看到的。而車神給老葉細緻的分析也讓這個傢伙頓時心裏拔涼拔涼的。原以爲進了威廉姆斯這樣的大車隊就算找到組織了，誰知現在卻又碰到這樣的爛事兒，而聽塞納那意思，即使小舒馬赫和蒙託亞里一個人離開，而他葉楓如願的成爲正選的話，也不見得有多麼大的發展空間
“塞老大，那現在該怎麼辦？”擔心歸擔心。不過老葉還是歸於平靜了，其實塞納說的那些老葉也依稀感覺到了，只不過沒有車神說的這麼透徹。
“呵呵，小子！你怕什麼？你和威廉姆斯之間的合同這個賽季結束後就到期了，又不用擔心套牢的問題！而且如果你不和這個車隊續約的話，憑藉你和麥當勞以及朗訊之間還有爲期一年的贊助合同鐵定能夠吸引其他車隊的青睞的。而更爲關鍵的是，你現在已經不是幾個月前那個西貝貨了！要知道f3000的六連冠對你來講
所以，現在你小子什麼都別給我多想，安心利用現有的條件努力訓練提高自己的就成！另外如果你真想玩玩的話，大可以將你自己那輛fw26按照我給你提的想法好好改進一番！畢竟這種過彎穩定性.力充沛的賽車對於你現在應用舒馬赫的過彎技巧有着事倍功半的幫助！這種賽車只要將馬力不足和直道速度的劣勢克服了，那就絕對是過彎、超車的天然利器啊！
小子，要我看你現在被他們那幫人輕視和忽略對你來講其實是一件好事！
以神不知鬼不覺地提高你自己的水平而不用擔心被回威廉姆斯用新的合同把你給套牢！也不用擔心他用訓練條件作爲籌碼要抰你！這可是別人做夢都碰不到的悶聲發大財的機會，你小子一定要給我把握住哦！”聽了老葉的彷徨，車神開始笑着給老葉說着。在老葉眼中的壞因素，給了車神卻輕而易舉地成了契機！這可讓老葉高興不已了
“嘿嘿，塞老大，不得不說有時候你這個世人眼裏的君子也挺卑鄙地！”老葉一邊心樂着，一邊調侃着車神。
“嘿！媽的！這還不是都被你小子給帶壞了？”
在和塞納溝通過後。葉楓接下來在威廉姆斯地幾周裏開始變得更加低調了起來。正如車神所說，威廉姆斯車隊裏他們鬧他們的。反正他老葉就是兩耳不聞窗外事，只顧悶聲發大財。因此現在的老葉每天除了訓練之外就是和皮特魯斯以及另外幾個平時玩的慣工程師一起利用車隊現有的資源來鼓搗葉楓的那輛備用款fw-
因爲想要有一個良好的改裝效果，老葉甚至都捨不得用這輛車完成自己地賽道訓練任務，基本都是用fw-25完成的。不過即使如此，在短短的幾次計劃詳細的試駕當中，已經學會舒馬赫過彎技術的葉楓還是很快體會到了車神所說的利用這種雙龍骨賽車完成那種挑戰賽車下壓力的過彎動作時的好處！很顯然，經過按照葉楓的駕駛風格細緻而周密地改進之後的這輛fw-26在過彎的穩定性和下壓力的充沛上有着單龍骨賽車所無法比擬地強大的優勢。這就給了老葉無論是在利用舒馬赫的過彎技術或者是傳統過彎技術時都有了更大的過彎轉向地選擇空間。
按照他們幾次試車的測驗。使用這輛賽車完成新過彎技術時產生的優勢將完全彌補這輛賽車在直道上速度的不足。而要知道的是，這還是老葉這個半吊子傢伙就能做到的！按照車神對這輛賽車的評價，只要老葉能把技術進一步提高地話，駕駛fw-26賽車的葉楓將可以輕鬆戰勝之前也經過葉楓進一步改良的fw-25因此從某種意義上來講，這輛雙龍骨賽車簡直就是爲葉楓這個採用了被幾個技術工程師好友評價爲怪胎技術的傢伙量身定做的賽車！
而更讓幾個傢伙所沒有想到的是，在經歷了f3000的錘的駕駛技巧令人瞠目結舌的實現了某種程度上的飛躍！現在老葉在駕駛幾輛f1賽車的時候都顯得是那樣的揮灑自如。而最近的幾次他們幾人偷偷搞得測試圈成績，葉楓的單圈最快成績已經穩贏車隊目前的第三號車手皮佐尼亞。和車隊的兩位正選車手小舒馬赫和蒙託亞也幾乎沒有什麼差距。要知道這是葉楓僅僅用兩個多月的時間就做到的！這如何讓他們小瞧了葉楓的傢伙不驚訝？這裏面尤其要數皮特魯斯最爲興奮了！因爲現在的葉楓終於有了一飛沖天、一洗頹勢表現了。不過讓幾個傢伙遺憾的是，他們這樣的辛勤工作獲得的賽車技術改進和葉楓突飛猛進般的提高卻並沒有引起邁克爾和老威廉姆斯的任何關注。不過更讓幾個傢伙看不懂的是。被車隊低估了的葉楓卻並沒有對此有任何的不滿的跡象，彷彿還巴不得被忽視
2004年6月21日，葉楓和一幫包括皮特魯斯在內的技術員哥們在草草結束了當天簡單的調教之後，便拎了幾箱啤酒便亂七八糟地圍坐在車隊會議室裏的一臺衛星電視前。現在電視裏播放的正是一場f1大獎賽開賽前的場景。
今天是本賽季美國大獎賽正式比賽的日子。毫無疑問。葉楓和這幾個傢伙再次被車隊留在了本部。而之前傳來的消息對威廉姆斯車隊不啻於一個嚴重的打擊，由於威廉姆斯車隊剎車散熱導管不合規定的原因，威廉姆斯上站比賽的成績被取消了！這更是讓處於窘境的威廉姆斯雪上加霜。因此這一戰美國站的比賽對於這支老牌強隊能否在賽季中段之後擺脫頹勢有着至關重要的意義。不過之前的排位賽蒙託亞和小舒馬赫依舊只排在了第五和第六位發車。不過這依舊不影響葉楓和一幫哥們關注這場比賽車熱情，他們真心希望自己的車隊有一個很好的發揮
不過當葉楓等人正興致勃勃地看着自己的隊友小舒馬赫在第十圈中通過最後一個彎道進入長達22秒的全油門大直道時。賽車在毫無徵兆的情況下突然失控，直直地撞上左側的水泥護牆後被反彈回賽道中央，賽車被撞的支離破碎，小舒馬赫在坐艙裏輕輕晃動了一下頭部，隨後便不再有任何動靜的場景時，所有人都震驚地站了起來，捂住了自己的嘴巴